玉溪市發展和改革委員會：

   《玉溪市發展和改革委員會關于給予玉溪市大化產業園區玉昆鋼鐵廠鐵路專用線項目核準的請示》（玉發改請〔2024〕138號）收悉。經研究，現核準批復如下：

   一、項目建設的必要性

   為貫徹國家“公轉鐵”政策，打贏藍天保衛戰，進一步完善玉溪市物流運輸方式，積極支持發展壯大民營經濟，同意建設玉溪市大化產業園區玉昆鋼鐵廠鐵路專用線項目（項目代碼2408—530426—04—01—701683）。

   二、項目建設地點

   項目建設地點為玉溪市峨山縣化念鎮，接軌點為玉溪市大化產業園區鐵路專用線化念南至玉昆場設計終點DGK1+323.34處。

   三、主要建設內容和技術標準

   （一）主要建設內容。專用線鋪軌長度16.15千米。設調車區、原料卸車區、成品裝車區。調車區新建調存線4條、機走線1條，有效長均滿足750米，貨物線2條、有效長均為686米，牽出線1條、有效長816米，機待線1條、有效長70米。原料卸車區新建重車線3條、空車線3條、機走線2條。成品裝車區新建裝車線2條、有效長607米。同步建設通信、信號、信息、電力、給排水等配套設施。

   （二）主要技術標準。按照鐵路專用線標準進行建設，設計速度40公里/小時，最小曲線半徑200米，限制坡度為平坡；內燃牽引，牽引質量3000噸。

   （三）項目設計年貨運量為1210萬噸。

   （四）項目建設工期12個月。

   四、投資估算及資金來源

   項目估算總投資26754.19萬元，全額資本金，由項目單位云南玉溪玉昆鋼鐵集團有限公司自籌。技術經濟指標為1656.61萬元/鋪軌公里。

   五、招標方案核準

   項目的勘察、設計、建筑工程、安裝工程、監理、設備、重要材料等要按國家有關規定全部進行招標，招標方式為公開招標，招標組織形式為委托招標。該項目為依法必須招標的投資項目，其招標采購活動必須納入公共資源交易平臺，實行透明化管理、陽光交易。請加強與有關行政監督部門聯系，在云南省已建成的各級公共資源交易中心依法組織招標工作。

   六、核準項目的相關文件

   《中華人民共和國不動產權證書》〔云（2022）峨山縣不動產權第0000268號〕、《中華人民共和國不動產權證書》〔云（2023）峨山縣不動產權第0000380號〕、《中華人民共和國不動產權證書》〔云（2023）峨山縣不動產權第0000384號〕、《峨山縣自然資源局關于玉溪市大化產業園區玉昆鋼鐵廠鐵路專用線建設項目的用地情況說明》（〔2024〕—11）、《峨山縣維護穩定工作領導小組辦公室重大決策事項社會穩定風險評估同意備案書》（2024—06號）、《中國鐵路昆明局集團有限公司關于玉溪市大化產業園區玉昆鋼鐵廠鐵路專用線與玉溪市大化產業園區鐵路專用線接軌意見的函》（昆鐵計函〔2024〕98號）、《云南省交通運輸廳關于反饋玉溪市大化產業園區玉昆鋼鐵廠鐵路專用線項目意見的函》（云交鐵路便〔2024〕112號）。

   七、下一步工作要求

   （一）依據相關法律法規規定辦理安全生產、環評等相關手續，落實環境保護、水土保持、防洪及安全生產等各項措施。法律法規要求開工前應辦理的相關手續未完成，不得開工建設。按照節能環保、綠色低碳的要求，加大新技術、新工藝、新材料、新理念的推廣應用，優化設計。

   （二）強化安全生產管理，加強施工、運營期間的組織管理，確保工程質量與安全。

   （三）強化社會穩定風險防范、化解措施，及時防范和化解影響社會穩定的突發性事件和問題，積極主動做好維護社會穩定的相關工作。

   （四）本項目工程地質和技術相對簡單，建議在可行性研究后直接開展施工圖設計，施工圖設計審查由企業自行決定。

   八、項目調整

   如需對本項目核準文件所規定的有關內容進行調整，請項目單位按照《云南省企業投資項目核準和備案實施辦法》的有關規定，及時以書面形式向原核準機關提出變更申請。原核準機關將根據項目具體情況，作出是否同意變更的書面決定。項目自核準機關出具項目核準文件或同意項目變更決定2年內未開工建設，因不可抗力等因素需要延期開工建設的，項目單位應當在2年期限屆滿的30個工作日前，向項目核準機關申請延期開工建設。開工建設只能延期1次，期限最長不得超過1年。國家對項目延期開工建設另有規定的，依照其規定。在2年期限內未開工建設也未按照規定向項目核準機關申請延期的，項目核準文件或同意項目變更決定自動失效。

   九、項目監督

   請玉溪市發展和改革委員會加強項目實施事中事后監管，及時報送項目進展情況。

   附件：招標方案核準意見