“預計下個春季(2026年春季)將成為史上最大規模退稅季。”美國總統特朗普2025年12月曾發表講話，試圖安撫市場和選民。然而，隨著美國和以色列對伊朗的軍事打擊進入第四周，業界對戰事能否在短期內結束愈加悲觀，新增退稅或被高油價侵蝕。
據美聯社報道，特朗普上臺后力推大規模減稅等政策，以期為2026年美國經濟增長注入一支“強心針”。然而，美以2月28日發起軍事行動至今，各種外溢效應持續擴大，國際油價一路攀升。截至3月22日，美國汽油平均零售價相較2月28日已上漲超過1美元，接近每加侖4美元。據美國銀行研究所日前發布的最新數據，在3月第二周，汽油支出較去年同期增加了超過14%。
目前，美以伊沖突看不到緩和跡象。特朗普21日晚給伊朗下了最后通牒，要求伊朗在48小時內“不加威脅地完全開放霍爾木茲海峽”，否則將摧毀伊朗各類發電廠。這一威脅引發伊朗的強勢回應。
美國斯坦福大學經濟政策研究所主任尼爾·馬奧尼推斷，到今年5月，美國汽油平均零售價或進一步上漲至每加侖4.36美元的峰值，而后在年內緩慢回落�；谶@一估計，2026年，美國平均每戶家庭的汽油支出將增加740美元，與美國稅收基金會估計的平均新增退稅額幾乎相當。據美聯社報道，英國咨詢公司牛津經濟研究院等也作出了類似判斷。
經濟學家認為，即便當前沖突能很快結束，已被擾亂的航運和生產仍需時間恢復，油價在一段時間內將繼續維持高位，2026年春季乃至全年經濟增長都將受到拖累。部分分析師已下調美國經濟增長預期。牛津經濟研究院的經濟師伯納德·亞羅斯和邁克爾·皮爾斯預計，美國2026年經濟增長率將為1.9%，低于此前預計的2.5%。
油價上漲預計不僅將擠壓美國家庭的其他消費支出，如外出就餐、添衣置物和休閑娛樂，還將推升其他商品價格。在“能源沖擊”中，中低收入家庭將承壓更大，因為他們所獲退稅相對較少，汽油支出占比卻相對更高。
美國左翼智庫基礎合作組織分析師亞歷克斯·雅克說：“最沒有緩沖能力的人將遭受能源沖擊重創，沒有跡象表明退稅能拯救他們(的賬單)�！�
