從事鋼材貿易及投資的瑞信國際貿易有限公司期現經理李鵬飛，最近向鋼廠采貨時明顯感到了對方的強勢。“從鋼廠采貨基本是全款購買，從市場貿易商拿貨一般是保證金下單，目前明顯感到鋼廠較前兩年更強勢一些。”他說。

 

李鵬飛所在公司成立于2019年12月，主要以期現結合貿易為主，實行完全套保，業務品種以農產品為主，兼顧鋼鐵。公司成立以來，鋼材貿易量15萬噸、鐵礦石貿易量50萬噸、焦炭貿易量3萬噸。

 

“我們的采銷均以市場價為主，不涉及鋼廠長協價，成材庫存由年初4萬噸降至目前的2萬噸。”李鵬飛告訴中國證券報記者，對于當前最緊缺、價格漲幅最大的鋼坯，公司有幾千噸庫存，但基本都是鎖貨。即使經歷過一段時間上漲，鋼坯價格已不算便宜，但下游依然照單全收。他說：“唐山鋼坯告急，蘇南鋼坯正流向唐山。”

 

唐山市德龍鋼鐵有限公司銷售科長劉亮表示，公司成品售價順應市場價格走勢，隨行就市控制銷售比例，利潤被動提升。

 

“鋼廠利潤實現較大幅度增加，粗鋼凈利潤在每噸700元至800元。”唐山地區某鋼企負責人李鋒（化名）告訴中國證券報記者，“公司現在銷售情況良好，尤其是帶鋼、鋼坯等出貨順暢。”

 

中國證券報記者隨機走訪了多家鋼貿商，對方均表示在去年以來這波行情中有所收獲。“去年四季度至今，扣除資金成本及運營費用，收益率在20%左右。”一位鋼貿商對中國證券報記者表示，這在行業內并不算高，成本主要集中在資金和人工方面，此外還有倉儲、運輸、房租等。不過，其所在公司將倉儲、運輸均進行了外包處理。

 

市場最緊俏的品種是鋼坯。中國證券報記者日前接到一通語氣焦急的電話，對方是一位企業界人士，詢問能否幫忙聯系弄些鋼坯。

 

“鋼坯貨源難求，不過其他成材品種沒有這種情況發生。”李鵬飛表示，目前品種利潤高低順序是熱卷>帶鋼>鋼坯>長材，沿海地區鋼廠以及主營板材鋼廠利潤較高。

 

“這一次區域性貨源難求現象相對明顯，不過全國仍處于供需平衡狀態。”劉亮說。