以港口運輸為主業的重慶港九(600279，SH)再次把目光投向了區域交易平臺，這次欲牽手陜西特大型能源化工企業集團——陜煤集團。

    重慶港九1月11日公告宣布，擬與陜煤集團下屬子的陜西煤炭交易中心有限公司(以下簡稱陜煤交易中心)合資4000萬元設立兩家子公司。雙方各控股一家新設公司，且在出資額上平分秋色。重慶港九披露，此番投資目的是為建設區域大宗商品線上交易平臺。

    據DZ50鋼管檢測員指出，去年下半年以來，國內煤炭市場一度有回暖跡象，分析因此認為，重慶港九選擇與陜煤集團建立長期合作后，或有對后期煤炭交易市場看好的因素。

    雙方欲投4000萬合作

    早在2014年10月，重慶港九就曾宣布擬以現金出資2000萬元設立重慶大宗生產資料交易有限公司，依靠重慶果園港建設大宗生產資料交易服務平臺。

    在1月11日，重慶港九再次公告宣布，擬與陜煤集團下屬子公司陜煤交易中心合資設立重慶港西煤大宗商品市場有限公司(暫定名，以下簡稱平臺公司)和西煤重慶港物流有限公司(暫定名，以下簡稱物流公司)。兩家新設公司注冊資本均為2000萬元人民幣。

    據DZ50鋼管檢測員了解，本次合資投資中，重慶港九和陜煤交易中心各出資2000萬元。其中平臺公司由重慶港九持股51%，陜煤交易中心持股49%，經營范圍為從事煤炭、鋼材、礦石等大宗商品的線上交易業務，為社會各方企業提供線上交易、物流、“第三方支付”及供應鏈金融服務等；物流公司由重慶港九持股49%，陜煤交易中心持股51%，經營范圍為從事煤炭、鋼材、礦石等大宗商品的采購、銷售、物流及供應鏈金融等業務。

    據公告披露，此番重慶港九和陜煤集團合作構建合資公司，目的是為建設區域大宗商品線上交易平臺，同時將直接瞄準重慶、陜西和周邊省市市場。從區位上看，兩省市均處在國家發展戰略的重要節點上。重慶港九作為重慶港口運輸業的上市公司，擁有處于“長江經濟帶”的區位優勢和水鐵聯運的物流優勢；而陜煤集團作為陜西省大型國企，擁有豐富的煤炭資源優勢，且陜西處于“絲綢之路經濟帶”。

    合作方去年虧損逾2000萬

    雙方合同顯示，依據港口及交割庫建設進度，陜煤交易中心承諾穩定地商品煤到港量，穩步提升到港商品煤數量，3~5年達到400萬噸/年。

    據DZ50鋼管檢測員從賬面看，截至2016年12月末，陜煤交易中心2016年營業收入為21502.89萬元，但凈利潤為-2048.92萬元(以上數據未經審計)。陜煤交易中心去年賬面情況并不太好看，而重慶港九為何仍選擇與其進行長期業務合作，對方履約能力如何？截至發稿時，記者多次聯系重慶港九董秘辦，但對方電話均無法接通。

    上海弘則研究分析師唐川林表示：“近半年以來國內煤炭市場回暖，去年不少煤企一度實現扭虧，期內鋼價上漲也刺激了鋼企加速囤煤。上市公司(重慶港九)和煤企擴大合作，并簽下大額訂單，或許出于其對國內煤炭市場回暖的信心。”

    “雖然市場有利好因素，但新設公司屬跨區域合作，后期大宗交易可能面臨政策和管理風險。”唐川林表示，“另外，煤炭鋼鐵行業還在動態發展中，新設公司應加強風控意識，盈利能力還有待市場檢驗”。